 
|
AI 4G GPS DVR di động với radar sóng milimet 77GHz và ADAS DMS BSD cho hệ thống phanh khẩn cấp tự động
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | Vanwin |
| Chứng nhận: | CE ROHS |
| Số mô hình: | VW-AEBS-A4 |
| Tài liệu: | Truck technology risk contr...on.pdf |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 10 |
|---|---|
| Giá bán: | 1 |
| chi tiết đóng gói: | Gói trung lập, gói tùy chỉnh có sẵn |
| Thời gian giao hàng: | 5-10 ngày |
| Điều khoản thanh toán: | T/T |
| Khả năng cung cấp: | 5000 |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Loại sản phẩm: | Hệ thống phanh khẩn cấp tự động (AEBS) | Công nghệ an toàn: | Radar sóng milimet ADAS + DMS + 77GHz |
|---|---|---|---|
| Chức năng phanh: | Phanh khẩn cấp tự động (AEB) | Hàm ADAS: | FCW / LDW / Phát hiện xe & người đi bộ |
| giám sát tài xế: | Mệt mỏi / Mất tập trung / Hút thuốc / Phát hiện điện thoại | Tần số ra-đa: | Radar sóng milimet tần số 77GHz |
| Thiết bị truyền động phanh: | Máy vận hành phanh điện | Kết nối: | Theo dõi video 4G + GPS |
| Hỗ trợ nền tảng: | Nền tảng đám mây & Quản lý nhóm thời gian thực | Ứng dụng: | Xe tải / Xe buýt / Xe thương mại và xe đặc biệt |
| Làm nổi bật: | AI 4G GPS Mobile DVR,Hệ thống Radar Sóng milimet 77GHz AEBS,Hệ thống Phanh Khẩn cấp Tự động ADAS DMS BSD |
||
Mô tả sản phẩm
Hệ thống phanh khẩn cấp tự động AEBS với camera hành trình AI 4G GPS WIFI, bộ ghi hình, hệ thống cảnh báo radar ADAS DMS BSD
Giới thiệu sản phẩm
Hệ thống phanh khẩn cấp tự động AEBS dành cho xe thương mại
Giải pháp an toàn chủ động thông minh với ADAS + DMS + Radar sóng milimet 77GHz
Hệ thống phanh khẩn cấp tự động AEBS là một giải pháp an toàn chủ động thông minh được thiết kế cho xe thương mại, xe tải và vận tải đội xe. Bằng cách tích hợp cảnh báo va chạm phía trước ADAS, giám sát người lái DMS, radar sóng milimet 77GHz, ra quyết định dựa trên AI và cơ cấu chấp hành phanh điện tử, hệ thống cung cấp khả năng bảo vệ an toàn đa lớp từ nhận thức môi trường đến phanh tự động.
Hệ thống sử dụng camera và radar sóng milimet để giám sát môi trường đường bộ theo thời gian thực và xác định các rủi ro tiềm ẩn như xe cộ, người đi bộ, người đi xe đạp, va chạm phía trước và chệch làn đường. Khi phát hiện nguy cơ va chạm sắp xảy ra và người lái không phản ứng kịp thời, hệ thống AEBS có thể kích hoạt can thiệp phanh theo cấp độ để giúp tránh hoặc giảm mức độ nghiêm trọng của tai nạn.
Giải pháp tích hợp cũng hỗ trợ giám sát sự mệt mỏi và mất tập trung của người lái, bao gồm nhắm mắt, ngáp, nhìn đi chỗ khác, sử dụng điện thoại, hút thuốc và các hành vi lái xe nguy hiểm khác.
Với hộp điều khiển AI tích hợp, bộ ghi hình video trên xe 4G, theo dõi GPS và nền tảng quản lý an toàn dựa trên đám mây, giải pháp cho phép giám sát video thời gian thực, theo dõi phương tiện, cảnh báo an toàn, quản lý rủi ro, phân tích dữ liệu và quản lý đội xe.
AEBS
Hệ thống phanh khẩn cấp tự động
AEB
ADAS
Hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến
DMS
Hệ thống giám sát người lái
Radar sóng milimet 77GHz
Cảnh báo va chạm phía trước
FCW
Cảnh báo chệch làn đường
LDW
Phát hiện người đi bộ
Phát hiện người đi xe đạp
Tránh va chạm
An toàn chủ động
Phanh tự động
Phanh khẩn cấp
An toàn xe thông minh AI
An toàn đội xe
Giám sát người lái
Phát hiện mệt mỏi
Thiết bị viễn thông trên xe
Bộ ghi hình video 4G
Theo dõi GPS
Nền tảng đám mây
Quản lý đội xe
Giám sát video thời gian thực
An toàn xe thương mại
Hệ thống an toàn xe tải
Phát hiện va chạm phía trước ADAS tiên tiến
Camera ADAS sử dụng thuật toán học sâu để giám sát môi trường đường phía trước theo thời gian thực.
Nó hỗ trợ:
- Cảnh báo va chạm phía trước (FCW)
- Cảnh báo chệch làn đường (LDW)
- Cảnh báo va chạm với người đi bộ
- Cảnh báo khoảng cách xe
- Phát hiện xe
- Phát hiện người đi xe đạp
- Phát hiện người đi bộ
- Nhận dạng vạch kẻ làn đường
Theo thông số kỹ thuật trong tài liệu, hệ thống ADAS cung cấp khả năng phát hiện xe ở khoảng cách ≥ 150 m, phát hiện người đi xe đạp ở khoảng cách ≥ 70 m, phát hiện người đi bộ ở khoảng cách ≥ 70 m, và phát hiện vạch kẻ làn đường ở khoảng cách ≥ 60 m. Tỷ lệ phát hiện xe được quy định là ≥ 99%, trong khi tỷ lệ phát hiện người đi xe đạp và người đi bộ là ≥ 95%.
Phát hiện bằng Radar sóng milimet 77GHz
Radar sóng milimet tích hợp cung cấp một lớp cảm biến bổ sung để phát hiện xe và người đi bộ một cách đáng tin cậy.
Các khả năng chính bao gồm:
- Tần số hoạt động 76-77 GHz
- Phạm vi phát hiện xe lên đến 200 m
- Phạm vi phát hiện người đi bộ lên đến 100 m
- Theo dõi lên đến 128 mục tiêu
- Phát hiện tầm trung và tầm xa
- Hỗ trợ FCW và RCW
- Tích hợp với ADAS dựa trên hình ảnh
- Thiết kế cấp ô tô
- Bảo vệ IP6K9K / IP6K7
- Nhiệt độ hoạt động: -40 °C đến +85°C
Radar được thiết kế để bổ sung cho nhận thức dựa trên camera và cải thiện nhận thức môi trường trong các điều kiện lái xe khác nhau.
Giám sát người lái DMS thông minh
Camera DMS sử dụng thuật toán AI và học sâu để phân tích hành vi của người lái theo thời gian thực.
Nó có thể phát hiện:
- Mệt mỏi / buồn ngủ
- Nhắm mắt
- Ngáp
- Nhìn đi chỗ khác
- Sử dụng điện thoại
- Hút thuốc
- Lái xe cúi đầu
- Không phát hiện người lái
- Che khuất camera
Hệ thống cung cấp cảnh báo bằng âm thanh kịp thời để giúp người lái duy trì hành vi lái xe an toàn hơn.
Tài liệu quy định độ chính xác cảnh báo DMS tổng thể trên 95%, với hiệu suất đặc biệt cao đối với việc phát hiện nhắm mắt và ngáp.
Quan trọng: DMS được thiết kế như một chức năng cảnh báo và giám sát người lái; tài liệu nêu rõ rằng phân tích hành vi người lái của DMS không trực tiếp điều khiển chức năng phanh của AEBS.
Phanh khẩn cấp tự động
Khi camera và radar sóng milimet xác định nguy cơ va chạm sắp xảy ra, hệ thống AEBS sẽ đánh giá môi trường xung quanh và điều kiện phanh.
Nếu người lái không giảm tốc độ hoặc phanh, hệ thống có thể thực hiện giảm tốc độ theo cấp độ và phanh khẩn cấp tự động thông qua cơ cấu chấp hành phanh điện tử.
Giải pháp AEBS hỗ trợ:
Phát hiện → Phân tích → Cảnh báo → Phanh → Giảm thiểu rủi ro va chạm
Các thông số AEB được ghi nhận bao gồm:
- Khoảng cách phanh an toàn: 3 - 50 m
- Giảm tốc tối đa: có thể điều chỉnh
- Loại mục tiêu: xe cộ, người đi bộ và người đi xe đạp
- Đường áp dụng: cao tốc, đường đô thị và đường nông thôn
- Điều kiện áp dụng: ban ngày và ban đêm
- Tỷ lệ kích hoạt sai: 1/100.000 km theo tài liệu
Hệ thống tự động thoát can thiệp khi người lái thực hiện các biện pháp khẩn cấp như đánh lái hoặc phanh.
Ra quyết định thông minh bằng AI
Hộp điều khiển AI / bộ điều khiển trung tâm tích hợp thông tin cảm biến và thực hiện xử lý và ra quyết định thông minh.
Kiến trúc hệ thống tuân theo:
Lớp nhận thức → Lớp ra quyết định → Lớp thực thi
Điều này cho phép hoạt động phối hợp giữa:
ADAS + DMS + Radar sóng milimet + Bộ điều khiển AI + Cơ cấu chấp hành phanh điện tử
cho một giải pháp an toàn chủ động tích hợp.
Cơ cấu chấp hành phanh điện tử
Cơ cấu chấp hành phanh điện tử là bộ phận thực thi của hệ thống AEBS.
Khi lệnh phanh tự động được tạo ra, cơ cấu chấp hành sẽ can thiệp cơ học vào bàn đạp phanh của xe để thực hiện phanh khẩn cấp.
Điều này tạo ra một quy trình an toàn khép kín hoàn chỉnh:
Phát hiện cảm biến → Quyết định AI → Lệnh phanh → Phanh tự động
Viễn thông Video & GPS 4G
Giải pháp có thể được tích hợp với thiết bị đầu cuối trên xe / bộ ghi hình video 4G và nền tảng đám mây.
Các chức năng được hỗ trợ bao gồm:
- Giám sát video thời gian thực
- Theo dõi phương tiện GPS
- Quản lý vị trí phương tiện
- Truyền cảnh báo an toàn
- Phát lại video
- Quản lý sự kiện rủi ro
- Quản lý thông tin người lái và phương tiện
- Giám sát đội xe dựa trên đám mây
Nền tảng kiểm soát rủi ro thông minh trên đám mây
Nền tảng đám mây cung cấp khả năng quản lý an toàn đội xe trực quan.
Nó hỗ trợ:
- Giám sát phương tiện thời gian thực
- Theo dõi tuyến đường
- Cảnh báo an toàn
- Cảnh báo rủi ro va chạm
- Bằng chứng video
- Quản lý người lái
- Quản lý phương tiện
- Báo cáo an toàn
- Phân tích dữ liệu
- Hoạt động kiểm soát rủi ro
- Đánh giá an toàn đội xe
Điều này tạo ra một hệ sinh thái quản lý an toàn tích hợp Xe + Người lái + Thiết bị + Nền tảng đám mây.
Mô tả giải pháp
Hồ sơ công ty
Muốn biết thêm chi tiết về sản phẩm này