Hệ thống phanh khẩn cấp tự động AEBS xe tải khai thác, Cảnh báo điểm mù BSD trước và sau, Giám sát mệt mỏi lái xe DMS

Hệ thống phanh khẩn cấp tự động AEBS cho xe tải khai thác mỏ, Cảnh báo điểm mù BSD trước và sau, Giám sát mệt mỏi lái xe DMS

• Hệ thống phanh khẩn cấp tự động AEBS cho xe tải khai thác mỏ của chúng tôi là giải pháp an toàn hậu mãi đầu tiên được phát triển hoàn toàn bằng công nghệ thị giác thuần túy + radar sóng milimet 77G, được tùy chỉnh đặc biệt cho xe tải ben khai thác mỏ, phá vỡ giới hạn của các sản phẩm AEB thông thường chỉ sử dụng thị giác đơn lẻ hoặc radar đơn lẻ trên thị trường. Chúng tôi thực hiện can thiệp chủ động hoàn toàn thay vì chỉ cảnh báo bằng giọng nói đơn thuần, cắt giảm đáng kể tỷ lệ tai nạn trong mỏ, giảm tổn thất đội xe và chi phí bảo hiểm cho các nhà khai thác mỏ, công ty xây dựng và đội vận tải trên toàn thế giới.
• Hầu hết các nhà cung cấp hậu mãi chỉ sử dụng camera đơn lẻ, hoạt động kém hiệu quả vào ban đêm, trong môi trường bụi bẩn nặng, ngược sáng tại khu vực khai thác; Chúng tôi kết hợp cảm biến thị giác ADAS tự phát triển + radar sóng milimet tầm xa VWLRR-320 77G để xác minh kép: Phát hiện bằng thị giác: Tối đa 150m đối với xe cộ, 70m đối với người đi bộ & xe đạp, tỷ lệ phát hiện ≥99% Radar sóng milimet: Phát hiện mục tiêu lên đến 200m, hoạt động ổn định trong điều kiện bụi bẩn nặng, đêm tối, thời tiết mưa Tỷ lệ kích hoạt sai cực thấp: Chỉ 1/100.000 km, thấp hơn nhiều so với mức trung bình của ngành
• Sản phẩm của đối thủ cạnh tranh chỉ gửi lời nhắc bằng giọng nói mà không thực hiện phanh; Hệ thống của chúng tôi tích hợp bộ truyền động phanh kỹ thuật số để tự động giảm tốc độ theo cấp độ khi người lái không phản ứng: Cảnh báo giọng nói FCW (gợi ý giảm tốc 0,2g) Phanh điểm giai đoạn một (giảm tốc 0,4g) Phanh khẩn cấp toàn bộ giai đoạn hai (giảm tốc tối đa 0,5g
• Xe tải khai thác mỏ chở đầy tải có thể dừng hoàn toàn trong tình huống điểm mù dưới 30km/h Tự động hủy phanh khi người lái
• lái xe hoặc đạp bàn đạp phanh, không gây can thiệp bất thường

Các thuộc tính chính:

​

Câu hỏi thường gặp:

Phần cứng có phù hợp với môi trường mỏ lộ thiên khắc nghiệt không? Nó có thể được lắp đặt trên những loại xe nào?

Tất cả phần cứng đều đạt tiêu chuẩn công nghiệp khai thác mỏ, dải nhiệt độ hoạt động từ -40°C đến 85°C với xếp hạng chống bụi & chống nước IP6K9K, thích ứng với nguồn điện xe hạng nặng 12V/24V. Nó phù hợp với xe tải ben khai thác mỏ, xe tải nạo vét, xe trộn bê tông, xe xúc lật, xe đào, xe buýt và xe vận chuyển vật liệu nguy hiểm, dễ dàng lắp đặt hậu mãi mà không làm hỏng mạch xe nguyên bản.

Gói sản phẩm có bao gồm nền tảng đám mây quản lý đội xe không, hay chúng tôi cần trả thêm phí?

Sản phẩm của chúng tôi là giải pháp tích hợp đầu cuối-đám mây. Nền tảng đám mây kiểm soát rủi ro Qianbaina và Ứng dụng di động đi kèm được cung cấp miễn phí khi mua phần cứng. Nó hỗ trợ giám sát xe theo thời gian thực 7*24h, phân loại cảnh báo rủi ro, báo cáo dữ liệu lái xe và chấm điểm an toàn lái xe, mà hầu hết các đối thủ cạnh tranh không cung cấp dịch vụ hỗ trợ miễn phí.

Hệ thống AEBS này có hoạt động được với xe tải ben khai thác mỏ chở nặng không? Tốc độ tối đa cho phanh điểm mù là bao nhiêu?

Tương thích 100% với xe tải ben khai thác mỏ chở đầy tải. Chức năng AEB điểm mù bên phải có thể dừng hoàn toàn cho xe chở đầy tải dưới 30km/h. Nó bao gồm điểm mù khi khởi hành phía trước (kích hoạt phanh 0-5km/h) và điểm mù chênh lệch bánh trong khi quay phải, giải quyết các tai nạn cán người thường xuyên nhất tại các mỏ lộ thiên.

Hệ thống radar đỗ xe lùi của xe tải khai thác mỏ hoạt động như thế nào?

Hệ thống sử dụng 8 cảm biến siêu âm để phát hiện chướng ngại vật xung quanh xe. Khi xe tải khởi động, 4 cảm biến phía trước tự động giám sát khu vực phía trước. Trong quá trình lùi xe, tất cả các cảm biến phía trước và phía sau hoạt động cùng nhau. Màn hình LCD hiển thị vị trí và khoảng cách chướng ngại vật, trong khi cảnh báo bằng giọng nói thông báo cho người lái về chướng ngại vật gần nhất.

Khoảng cách phát hiện và cấu hình hệ thống có thể tùy chỉnh được không?

Có. Khoảng cách phát hiện có thể được tùy chỉnh từ 0,3 mét đến 5 mét theo kích thước xe và điều kiện làm việc khác nhau. Hệ thống cũng hỗ trợ tùy chỉnh số lượng cảm biến, chiều dài cáp, thiết kế màn hình và tích hợp giao tiếp CAN cho các ứng dụng khác nhau.

Hệ thống radar có phù hợp với môi trường khai thác khắc nghiệt không?

Có. Hệ thống được thiết kế cho xe hạng nặng và điều kiện làm việc khắc nghiệt. Với khả năng chống nước và các bộ phận bền bỉ, nó có thể được sử dụng rộng rãi trên xe tải khai thác mỏ, xe tải ben, xe tải xi măng và các loại xe công nghiệp khác.